Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 56104 €
Ano modelo 2016-0 - -
Carroçaria Cabriolet
Lugares 4
Transmissão 6 s.- Manual s.- s.-
Combustível Diesel
Velocidade Máxima 231 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.3 sec sec sec
Consumo cidade 5.4L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 3.9L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 4.5L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética E
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 2143 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 116 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 170 CV / 125 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 3000
Torque 400 Nm Nm Nm
     -rpm 1400
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Common rail
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro mm mm mm
Curso cilindro mm mm mm
Taxa de compressão 16.2 :1
Catalisador Filtro de partícula
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Sim
Especificações
Pneus 225/50R17
Diâmetro de viragem 11.2m m m
Tanque 41 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 1750
Carroçaria
Comprimento 4686 mm mm mm
Largura 1810 mm mm mm
Altura 1409 mm mm mm
Peso 1635 kg kg kg
Peso máximo 580 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2215 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 285 L L L
Quantidade máxima de tronco 360 L L L
Entre-eixos 2840 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1563 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1546 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 5,00:1
2 2,62:1
3 1,52:1
4 1,00:1
5 0,82:1
6 0,69:1
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 4,48:1
Transmissão final 2


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