Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 93480 €
Ano modelo 2017-0 - -
Carroçaria
Lugares 5
Transmissão 8 s.- s.- s.-
Combustível Diesel
Velocidade Máxima 241 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 6.2 sec sec sec
Consumo cidade 6.9L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 5.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 6.0L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética E
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 2993 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 159 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 300 CV / 221 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 4000
Torque 700 Nm Nm Nm
     -rpm 2000
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Common rail
árvore de cames dohc
Número de cilindros 6, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 84.0 mm mm mm
Curso cilindro 90.0 mm mm mm
Taxa de compressão 16.1 :1
Catalisador Filtro de partícula
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Sim
Especificações
Pneus 255/50R20
Diâmetro de viragem 11.9m m m
Tanque 66 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 1800
Carroçaria
Comprimento 4731 mm mm mm
Largura 1936 mm mm mm
Altura 1652 mm mm mm
Peso 1884 kg kg kg
Peso máximo 686 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2570 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 650 L L L
Quantidade máxima de tronco 1740 L L L
Entre-eixos 2874 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1641 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1654 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, dubb.dr. , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira independente, dubb.dr. , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 4,71:1
2 3,14:1
3 2,11:1
4 1,67:1
5 1,29:1
6 1,00:1
7 0,84:1
8 0,67:1
9 -
Relação de marcha à ré 3,30:1
Transmissão final 3


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