Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 29340 €
Ano modelo 2016-0 - -
Carroçaria Carrinha
Lugares 5
Transmissão 6 s.- Manual s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 222 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.8 sec sec sec
Consumo cidade 7.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 4.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 5.6L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética C
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1498 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 128 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 182 CV / 134 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 6000
Torque 240 Nm Nm Nm
     -rpm 1600
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Injeção direta
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 79.0 mm mm mm
Curso cilindro 76.4 mm mm mm
Taxa de compressão 10.0 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 215/50R17
Diâmetro de viragem 11.0m m m
Tanque 55 L L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2750
Carroçaria
Comprimento 4560 mm mm mm
Largura 1823 mm mm mm
Altura 1505 mm mm mm
Peso 1250 kg kg kg
Peso máximo 650 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1900 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 490 L L L
Quantidade máxima de tronco 1516 L L L
Entre-eixos 2648 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1544 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1534 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,73:1
2 2,05:1
3 1,36:1
4 1,03:1
5 0,82:1
6 0,69:1
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,82:1
Transmissão final 4


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