Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 36855 €
Ano modelo 2012-2013 - -
Carroçaria Hatchback
Lugares 5
Transmissão 6 s.- Manual s.- s.-
Combustível Diesel
Velocidade Máxima 224 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.1 sec sec sec
Consumo cidade 5.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 4.2L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 4.7L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética G
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1968 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 123 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 170 CV / 125 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 4200
Torque 350 Nm Nm Nm
     -rpm 1750
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Bomba de injeção
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 81.0 mm mm mm
Curso cilindro 95.5 mm mm mm
Taxa de compressão 18.0 :1
Catalisador Filtro de partícula
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 205/55R16
Diâmetro de viragem 10.7m m m
Tanque 55 L L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2250
Carroçaria
Comprimento 4292 mm mm mm
Largura 1765 mm mm mm
Altura 1423 mm mm mm
Peso 1380 kg kg kg
Peso máximo 560 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1940 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 370 L L L
Quantidade máxima de tronco 1100 L L L
Entre-eixos 2578 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1534 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1507 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,77:1
2 2,09:1
3 1,32:1
4 0,92:1
5 0,90:1
6 0,76:1
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,68:1
Transmissão final 2


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