Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 32890 €
Ano modelo 2014-2015 - -
Carroçaria Carrinha
Lugares 5
Transmissão 6 s.- s.- s.-
Combustível Diesel
Velocidade Máxima 190 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 14.3 sec sec sec
Consumo cidade 5.2L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 4.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 4.5L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética C
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1560 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 111 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 112 CV / 82 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 3600
Torque 240 Nm Nm Nm
     -rpm 1750
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Common rail
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 2
Diâmetro cilindro 75.0 mm mm mm
Curso cilindro 88.3 mm mm mm
Taxa de compressão 16.0 :1
Catalisador
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 225/55R17
Diâmetro de viragem 11.7m m m
Tanque 71 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2350
Carroçaria
Comprimento 4829 mm mm mm
Largura 1860 mm mm mm
Altura 1493 mm mm mm
Peso 1515 kg kg kg
Peso máximo 659 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2174 kg kg kg
Peso máximo no telhado 80 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 505 L L L
Quantidade máxima de tronco 1462 L L L
Entre-eixos 2815 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1587 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1560 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,54:1
2 1,92:1
3 1,32:1
4 0,98:1
5 0,76:1
6 0,60:1
7
8
9
Relação de marcha à ré 3,31:1
Transmissão final 4


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