Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 11685 €
Ano modelo 1983-1985 - -
Carroçaria Hatchback
Lugares 5
Transmissão 5 s.- Manual s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 180 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 9.5 sec sec sec
Consumo cidade 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 8.2L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética -
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1585 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 105 CV / 77 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 6100
Torque 133 Nm Nm Nm
     -rpm 4000
Turbo Não
Fornecimento de combustível Carburador
árvore de cames ohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 2
Diâmetro cilindro 84.0 mm mm mm
Curso cilindro 71.5 mm mm mm
Taxa de compressão 9.3 :1
Catalisador Não
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Não
EBD Não
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 165/65SR14
Diâmetro de viragem 10.3m m m
Tanque 55 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Não
TC Não
rpm 120 km/h 3850
Carroçaria
Comprimento 4014 mm mm mm
Largura 1650 mm mm mm
Altura 1405 mm mm mm
Peso 866 kg kg kg
Peso máximo 384 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1250 kg kg kg
Peso máximo no telhado 80 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 370 L L L
Quantidade máxima de tronco 1250 L L L
Entre-eixos 2444 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1418 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1414 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira independente , feixe de mola , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,58:1
2 2,24:1
3 1,55:1
4 1,16:1
5 0,96:1
6 -
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,71:1
Transmissão final 3


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