Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 126638 €
Ano modelo 2011-0 - -
Carroçaria SUV
Lugares 7
Transmissão 4 s.- s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 170 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.4 sec sec sec
Consumo cidade 11.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 10.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 11.1L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética D
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento
Cilindrada (cm3) 5967 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 264 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 337 CV / 248 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 5100
Torque 495 Nm Nm Nm
     -rpm 4100
Turbo Não
Fornecimento de combustível injecção multiponto
árvore de cames ohv
Número de cilindros 8, , ,
Válvulas por cilindro 2
Diâmetro cilindro 101.6 mm mm mm
Curso cilindro 92.0 mm mm mm
Taxa de compressão 10.8
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico synchronous motor / permanent magnet
Potência 120kW / 161 CV kW / CV kW / CV
Torque 320 Nm Nm Nm
Número de motores 2
Tipo de bateria nickel-metal hydride
A capacidade da bateria 2 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 300 V V V
O carregamento da bateria -
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Sim
Especificações
Pneus 285/45R22
Diâmetro de viragem 11.9m m m
Tanque 98 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 0
Carroçaria
Comprimento 5142 mm mm mm
Largura 2008 mm mm mm
Altura 1887 mm mm mm
Peso 2767 kg kg kg
Peso máximo 635 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 3402 kg kg kg
Peso máximo no telhado 90 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 462 L L L
Quantidade máxima de tronco 3084 L L L
Entre-eixos 2946 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1732 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1702 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , ar / pneumática , ,
Suspensão traseira rigid , ar / pneumática , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré -
Transmissão final 0


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