Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 74560 €
Ano modelo 2015-0 - -
Carroçaria Berlina
Lugares 5
Transmissão 8 s.- s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 240 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 6.9 sec sec sec
Consumo cidade 11.3L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 6.8L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 8.4L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética F
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1998 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 193 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 276 CV / 203 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 5500
Torque 400 Nm Nm Nm
     -rpm 4500
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Injeção direta
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 86.0 mm mm mm
Curso cilindro 86.0 mm mm mm
Taxa de compressão 9.5 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 245/40R18
Diâmetro de viragem 11.9m m m
Tanque 72 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2450
Carroçaria
Comprimento 4966 mm mm mm
Largura 1834 mm mm mm
Altura 1438 mm mm mm
Peso 1769 kg kg kg
Peso máximo 491 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2260 kg kg kg
Peso máximo no telhado 0 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 388 L L L
Quantidade máxima de tronco 388 L L L
Entre-eixos 2910 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1560 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1568 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 4,62:1
2 3,04:1
3 2,07:1
4 1,66:1
5 1,28:1
6 1,00:1
7 0,85:1
8 0,66:1
9 -
Relação de marcha à ré 3,93:1
Transmissão final 3


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