Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Claro

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 50450 €
Ano modelo 1978-1982 2008-2010 -
Carroçaria
Lugares 5 2
Transmissão 3 s.- 6 s.- s.-
Combustível
Velocidade Máxima km/h 231 km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) sec 8.1 sec sec
Consumo cidade L/100 km 9.2L/100 km L/100 km
Consumo estrada L/100 km 5.4L/100 km L/100 km
Consumo combinado L/100 km 6.8L/100 km L/100 km
Classe energética G
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 2300 cm.3 2387 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 gr./km. 179 gr./km. gr./km.
Potência 143 CV / kW 210 CV / 154 kW CV / kW
     -rpm 6000 4000
Torque 205 Nm 400 Nm Nm
     -rpm 4000 1500
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Multijet
árvore de cames DOHC
Número de cilindros 6, 5, ,
Válvulas por cilindro 2 4
Diâmetro cilindro mm 82.0 mm mm
Curso cilindro mm 90.4 mm mm
Taxa de compressão 17.0
Catalisador
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico none
Potência kW / CV 0kW / 0 CV kW / CV
Torque Nm 0 Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria none
A capacidade da bateria kWh 0 kWh kWh
A tensão da bateria V 0 V V
O carregamento da bateria -
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Sim
Especificações
Pneus 225/50R17
Diâmetro de viragem 9.5m 10.7m m
Tanque 58 L 70 L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 0
Carroçaria
Comprimento 4355 mm 4393 mm mm
Largura 1610 mm 1830 mm mm
Altura 1380 mm 1318 mm mm
Peso kg 1635 kg kg
Peso máximo 0 kg 350 kg 0 kg
Tara + carga máxima kg 1985 kg kg
Peso máximo no telhado kg 0 kg kg
Volume mínimo de tronco 404 L 253 L L
Quantidade máxima de tronco L 0 L L
Entre-eixos 2563 mm 2528 mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1366 mm 1593 mm mm
Distância entre pneus traseiros 1373 mm 1573 mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira , , molas helicoidais ,
Suspensão traseira , , molas helicoidais ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré -
Transmissão final 0


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