Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 286257 €
Ano modelo 2016-0 - -
Carroçaria Berlina
Lugares 4
Transmissão 8 s.- s.- s.-
Combustível Diesel
Velocidade Máxima 270 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 4.8 sec sec sec
Consumo cidade 9.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 7.4L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 7.9L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética D
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 3956 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 210 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 435 CV / 320 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 3750
Torque 900 Nm Nm Nm
     -rpm 1000
Turbo Sim, 2 turbinas
Fornecimento de combustível Common rail
árvore de cames dohc
Número de cilindros 8, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 83.0 mm mm mm
Curso cilindro 91.4 mm mm mm
Taxa de compressão 16.0 :1
Catalisador Filtro de partícula
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 275/50R20
Diâmetro de viragem 12.4m m m
Tanque 85 L L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 1550
Carroçaria
Comprimento 5140 mm mm mm
Largura 1998 mm mm mm
Altura 1742 mm mm mm
Peso 2399 kg kg kg
Peso máximo 851 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 3250 kg kg kg
Peso máximo no telhado 0 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 484 L L L
Quantidade máxima de tronco 1774 L L L
Entre-eixos 2995 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1689 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1693 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, dubb.dr. , ar / pneumática , ,
Suspensão traseira multi-link , ar / pneumática , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 4,71:1
2 3,14:1
3 2,10:1
4 1,67:1
5 1,29:1
6 1,00:1
7 0,84:1
8 0,67:1
9 -
Relação de marcha à ré -
Transmissão final 2


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