Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Claro

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 37350 €
Ano modelo 1976-1986 2003-2005 -
Carroçaria
Lugares 4
Transmissão 3 s.- 5 s.- s.-
Combustível
Velocidade Máxima 225 km/h 220 km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) - sec 8.4 sec sec
Consumo cidade L/100 km 13.3L/100 km L/100 km
Consumo estrada L/100 km 6.8L/100 km L/100 km
Consumo combinado L/100 km 9.2L/100 km L/100 km
Classe energética G
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 5340 cm.3 1970 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 gr./km. 220 gr./km. gr./km.
Potência 280 CV / kW 165 CV / 121 kW CV / kW
     -rpm 5000 6400
Torque 488 Nm 206 Nm Nm
     -rpm - 3250
Turbo Não
Fornecimento de combustível
árvore de cames DOHC
Número de cilindros 8, 4, ,
Válvulas por cilindro 2 4
Diâmetro cilindro 100 mm 83.0 mm mm
Curso cilindro 85 mm 91.0 mm mm
Taxa de compressão 9.0 11.3
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico none
Potência kW / CV 0kW / 0 CV kW / CV
Torque Nm 0 Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria none
A capacidade da bateria kWh 0 kWh kWh
A tensão da bateria V 0 V V
O carregamento da bateria -
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Não
Brake Assist Não
Especificações
Pneus GR/70 R15 205/50R16
Diâmetro de viragem m 11.2m m
Tanque 128 L 70 L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Não
TC Sim
rpm 120 km/h 3600
Carroçaria
Comprimento 5283 mm 4299 mm mm
Largura 1816 mm 1776 mm mm
Altura 1302 mm 1318 mm mm
Peso 2064 kg 1370 kg kg
Peso máximo -2064 kg 435 kg 0 kg
Tara + carga máxima kg 1805 kg kg
Peso máximo no telhado kg 0 kg kg
Volume mínimo de tronco L 155 L L
Quantidade máxima de tronco L 155 L L
Entre-eixos 2915 mm 2540 mm mm
Distância entre pneus dianteiros 0 mm 1506 mm mm
Distância entre pneus traseiros 0 mm 1499 mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira , , molas helicoidais ,
Suspensão traseira , , molas helicoidais ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,91:1
2 2,24:1
3 1,52:1
4 1,16:1
5 0,92:1
6 -
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,91:1
Transmissão final 3


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