Volkswagen Polo 2 (86C) 1.0 45 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volkswagen Polo 2 (86C) 1.0 45 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 8152 € |
| Ano modelo | 1990-1994 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 145 km/h |
| Aceleração (0-100) | 21 sec |
| Consumo cidade | 7.2 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.3 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.1 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1043 cm3 |
| Emissões de CO2 | 169 g/km. |
| Potência | 45 CV / 33 kW |
| -rpm | 5600 |
| Torque | 76 Nm |
| -rpm | 3600 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 75.0 mm |
| Curso cilindro | 59.0 mm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3765 mm |
| Largura | 1580 mm |
| Altura | 1360 mm |
| Peso | 830 kg |
| Peso máximo | 400 kg |
| Tara + carga máxima | 1230 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 310 L |
| Quantidade máxima de tronco | 915 L |
| Entre-eixos | 2340 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1320 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1346 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 155/70 R13 |
| Tanque | 42 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,45:1 |
| 2 | 1,96:1 |
| 3 | 1,25:1 |
| 4 | 0,89:1 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,38:1 |
| Transmissão final | 4 |
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