Volkswagen Polo 1 (86) 900 45 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volkswagen Polo 1 (86) 900 45 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 6590 € |
| Ano modelo | 1975-1981 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 135 km/h |
| Aceleração (0-100) | 21.2 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.6 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 895 cm3 |
| Emissões de CO2 | 181 g/km. |
| Potência | 45 CV / 33 kW |
| -rpm | 3500 |
| Torque | 61 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 69.5 mm |
| Curso cilindro | 59.0 mm |
| Taxa de compressão | 8.0 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3605 mm |
| Largura | 1560 mm |
| Altura | 1345 mm |
| Peso | 685 kg |
| Peso máximo | 415 kg |
| Tara + carga máxima | 1100 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 285 L |
| Quantidade máxima de tronco | 900 L |
| Entre-eixos | 2330 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1295 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1310 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 135SR13 |
| Tanque | 36 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, Long-Arm, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,45:1 |
| 2 | 2,05:1 |
| 3 | 1,35:1 |
| 4 | 0,96:1 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,38:1 |
| Transmissão final | 4 |
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