Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.4 60 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.4 60 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 14972 € |
| Ano modelo | 1995-1999 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 165 km/h |
| Aceleração (0-100) | 17.7 sec |
| Consumo cidade | 9.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.9 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1391 cm3 |
| Emissões de CO2 | 170 g/km. |
| Potência | 60 CV / 44 kW |
| -rpm | 5200 |
| Torque | 116 Nm |
| -rpm | 2800 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | OHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 76.5 mm |
| Curso cilindro | 78.7 mm |
| Taxa de compressão | 9.2 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4340 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1430 mm |
| Peso | 1190 kg |
| Peso máximo | 425 kg |
| Tara + carga máxima | 1615 kg |
| Peso máximo no telhado | 85 kg |
| Volume mínimo de tronco | 466 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1425 L |
| Entre-eixos | 2480 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1478 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1465 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 175/70TR13 |
| Tanque | 60 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3500 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,45:1 |
| 2 | 1,96:1 |
| 3 | 1,29:1 |
| 4 | 0,97:1 |
| 5 | 0,80:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,38:1 |
| Transmissão final | 4 |
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