Toyota Land Cruiser J60 4.0 136 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Toyota Land Cruiser J60 4.0 136 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 41412 € |
| Ano modelo | 1985-1990 |
| Carroçaria | SUV |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 155 km/h |
| Aceleração (0-100) | 17.5 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.5 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 3980 cm3 |
| Emissões de CO2 | 277 g/km. |
| Potência | 136 CV / 100 kW |
| -rpm | 3500 |
| Torque | 315 Nm |
| -rpm | 1800 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 91.0 mm |
| Curso cilindro | 102.0 mm |
| Taxa de compressão | 18.6 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4750 mm |
| Largura | 1880 mm |
| Altura | 1840 mm |
| Peso | 2148 kg |
| Peso máximo | 482 kg |
| Tara + carga máxima | 2630 kg |
| Peso máximo no telhado | 200 kg |
| Volume mínimo de tronco | 0 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2730 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1520 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1500 mm |
| Diâmetro de viragem | 13.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205R16 |
| Tanque | 90 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | unknown, Barra de torção |
| Suspensão traseira | unknown, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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