SsangYong Rodius 2 2.0 155 hp - car specs, technical data and fuel consumption
SsangYong Rodius 2 2.0 155 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 48190 € |
| Ano modelo | 2014-0 |
| Carroçaria | MPV |
| Lugares | 7 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Aceleração (0-100) | 0.0 sec |
| Consumo cidade | 9.8 L/100 km |
| Consumo estrada | 6.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.6 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 199 g/km. |
| Potência | 155 CV / 114 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 360 Nm |
| -rpm | 1500 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.2 mm |
| Curso cilindro | 85.6 mm |
| Taxa de compressão | 16.5 :1 |
| Catalisador | |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5130 mm |
| Largura | 1915 mm |
| Altura | 1815 mm |
| Peso | 2040 kg |
| Peso máximo | 710 kg |
| Tara + carga máxima | 2750 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 875 L |
| Quantidade máxima de tronco | 2585 L |
| Entre-eixos | 3000 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1610 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1620 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/65R16 |
| Tanque | 80 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,32:1 |
| 2 | 2,48:1 |
| 3 | 1,54:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,81:1 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 3,59:1 |
| Transmissão final | 3 |
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