Seat Alhambra 2 (7N, facelift 2015) 2.0 150 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Seat Alhambra 2 (7N, facelift 2015) 2.0 150 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 48950 € |
Ano modelo | 2015-0 |
Carroçaria | MPV |
Lugares | 7 |
Transmissão | 0 s. - Manual |
Combustível | Diesel |
Velocidade Máxima | 200 km/h |
Aceleração (0-100) | 10.3 sec |
Consumo cidade | 6.1 L/100 km |
Consumo estrada | 4.5 L/100 km |
Consumo combinado | 5.1 L/100 km |
Classe energética | C |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1968 cm3 |
Emissões de CO2 | 131 g/km. |
Potência | 150 CV / 110 kW |
-rpm | 3500 |
Torque | 340 Nm |
-rpm | 1750 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | Common rail |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 81.0 mm |
Curso cilindro | 95.5 mm |
Taxa de compressão | 16.0 :1 |
Catalisador |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4854 mm |
Largura | 1904 mm |
Altura | 1720 mm |
Peso | 1722 kg |
Peso máximo | 798 kg |
Tara + carga máxima | 2520 kg |
Peso máximo no telhado | 100 kg |
Volume mínimo de tronco | 300 L |
Quantidade máxima de tronco | 2297 L |
Entre-eixos | 2919 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1569 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1617 mm |
Diâmetro de viragem | 11.9 m |
Especificações | |
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Pneus | 225/45R18 |
Tanque | 70 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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Relação de marcha à ré | |
Transmissão final | 0 |
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