Rover 825 Sterling 173 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Rover 825 Sterling 173 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 31265 € |
| Ano modelo | 1986-1989 |
| Carroçaria | Berlina |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 210 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.5 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.8 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2494 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 173 CV / 127 kW |
| -rpm | 6000 |
| Torque | 217 Nm |
| -rpm | 5000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 84.0 mm |
| Curso cilindro | 75.0 mm |
| Taxa de compressão | 9.6 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4694 mm |
| Largura | 1720 mm |
| Altura | 1398 mm |
| Peso | 1334 kg |
| Peso máximo | 516 kg |
| Tara + carga máxima | 1850 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 445 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2759 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1492 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1450 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.1 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/65VR15 |
| Tanque | 68 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | independent, wishbone, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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