Renault Captur 1 Phase 1 TCe 120 Helly Hansen 120 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Renault Captur 1 Phase 1 TCe 120 Helly Hansen 120 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 24590 € |
| Ano modelo | 2014-2015 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 192 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.9 sec |
| Consumo cidade | 6.6 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.4 L/100 km |
| Classe energética | D |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1196 cm3 |
| Emissões de CO2 | 125 g/km. |
| Potência | 120 CV / 88 kW |
| -rpm | 4900 |
| Torque | 190 Nm |
| -rpm | 2000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 72.2 mm |
| Curso cilindro | 73.1 mm |
| Taxa de compressão | |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4122 mm |
| Largura | 1778 mm |
| Altura | 1566 mm |
| Peso | 1155 kg |
| Peso máximo | 571 kg |
| Tara + carga máxima | 1726 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 377 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1235 L |
| Entre-eixos | 2606 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1531 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1516 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/55R17 |
| Tanque | 45 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,92:1 |
| 2 | 2,43:1 |
| 3 | 1,44:1 |
| 4 | 1,02:1 |
| 5 | 0,87:1 |
| 6 | 0,70:1 |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 3,51:1 |
| Transmissão final | 3 |
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