Porsche Panamera (G1) GTS 430 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Porsche Panamera (G1) GTS 430 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 157300 € |
| Ano modelo | 2012-2013 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 288 km/h |
| Aceleração (0-100) | 4.5 sec |
| Consumo cidade | 16.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 8.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.9 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4806 cm3 |
| Emissões de CO2 | 256 g/km. |
| Potência | 430 CV / 316 kW |
| -rpm | 6700 |
| Torque | 520 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 96.0 mm |
| Curso cilindro | 83.0 mm |
| Taxa de compressão | 12.5 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4970 mm |
| Largura | 1931 mm |
| Altura | 1408 mm |
| Peso | 1895 kg |
| Peso máximo | 585 kg |
| Tara + carga máxima | 2480 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 445 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1263 L |
| Entre-eixos | 2920 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1656 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1656 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 255/45R19 |
| Tanque | 100 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1850 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 5,97:1 |
| 2 | 3,31:1 |
| 3 | 2,01:1 |
| 4 | 1,37:1 |
| 5 | 1,00:1 |
| 6 | 0,81:1 |
| 7 | 0,59:1 |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 4,57:1 |
| Transmissão final | 3 |
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