Porsche 928 GTS 340 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Porsche 928 GTS 340 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 128465 € |
| Ano modelo | 1991-1995 |
| Carroçaria | Coupé |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 275 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.7 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 13.5 L/100 km |
| Classe energética | |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 5396 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 340 CV / 250 kW |
| -rpm | 5700 |
| Torque | 500 Nm |
| -rpm | 4250 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 100.0 mm |
| Curso cilindro | 85.9 mm |
| Taxa de compressão | 10.4 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4520 mm |
| Largura | 1890 mm |
| Altura | 1282 mm |
| Peso | 1632 kg |
| Peso máximo | 328 kg |
| Tara + carga máxima | 1960 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 200 L |
| Quantidade máxima de tronco | 400 L |
| Entre-eixos | 2500 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1551 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1616 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.9 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/45ZR17 |
| Tanque | 86 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2550 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,87:1 |
| 2 | 2,25:1 |
| 3 | 1,44:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 5,59:1 |
| Transmissão final | 2 |
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