Mitsubishi Lancer 3 1.2 55 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mitsubishi Lancer 3 1.2 55 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 9890 € |
| Ano modelo | 1984-1986 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 150 km/h |
| Aceleração (0-100) | 15.0 sec |
| Consumo cidade | 8.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.0 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1198 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 55 CV / 40 kW |
| -rpm | 5000 |
| Torque | 90 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | SOHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 68.2 mm |
| Curso cilindro | 82.0 mm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4125 mm |
| Largura | 1635 mm |
| Altura | 1360 mm |
| Peso | 840 kg |
| Peso máximo | 500 kg |
| Tara + carga máxima | 1340 kg |
| Peso máximo no telhado | 80 kg |
| Volume mínimo de tronco | 320 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2380 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1390 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1340 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 155SR13 |
| Tanque | 45 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,30:1 |
| 2 | 2,42:1 |
| 3 | 1,50:1 |
| 4 | 1,14:1 |
| 5 | 0,86:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 4,48:1 |
| Transmissão final | 3 |
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