MG TF 115 116 hp - car specs, technical data and fuel consumption
MG TF 115 116 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 28590 € |
| Ano modelo | 2002-2005 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 190 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.8 sec |
| Consumo cidade | 9.7 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.1 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1588 cm3 |
| Emissões de CO2 | 169 g/km. |
| Potência | 116 CV / 85 kW |
| -rpm | 6250 |
| Torque | 145 Nm |
| -rpm | 4700 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 80.0 mm |
| Curso cilindro | 79.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3943 mm |
| Largura | 1628 mm |
| Altura | 1261 mm |
| Peso | 1095 kg |
| Peso máximo | 225 kg |
| Tara + carga máxima | 1320 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 210 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2375 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1404 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1408 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 185/55VR15 |
| Tanque | 50 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3300 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,17:1 |
| 2 | 1,84:1 |
| 3 | 1,31:1 |
| 4 | 1,03:1 |
| 5 | 0,77:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,00:1 |
| Transmissão final | 3 |
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