Mercedes SLK R172 SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 204 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes SLK R172 SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 204 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 52950 € |
| Ano modelo | 2011-0 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 243 km/h |
| Aceleração (0-100) | 6.7 sec |
| Consumo cidade | 6.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.1 L/100 km |
| Consumo combinado | 4.9 L/100 km |
| Classe energética | D |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2143 cm3 |
| Emissões de CO2 | 128 g/km. |
| Potência | 204 CV / 150 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 500 Nm |
| -rpm | 1600 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 99.0 mm |
| Taxa de compressão | 16.2 |
| Catalisador | Filtro de partícula |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4134 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1301 mm |
| Peso | 1490 kg |
| Peso máximo | 415 kg |
| Tara + carga máxima | 1905 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 225 L |
| Quantidade máxima de tronco | 335 L |
| Entre-eixos | 2430 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1559 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1565 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/55R16 |
| Tanque | 60 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1800 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | multi-link, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,38:1 |
| 2 | 2,86:1 |
| 3 | 1,92:1 |
| 4 | 1,37:1 |
| 5 | 1,00:1 |
| 6 | 0,82:1 |
| 7 | 0,73:1 |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,42:1 |
| Transmissão final | 2 |
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