Mercedes SL R230 SL 500 G-TRONIC 435 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes SL R230 SL 500 G-TRONIC 435 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 139992 € |
| Ano modelo | 2012-2015 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 2 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 4.6 sec |
| Consumo cidade | 12.8-12.7 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.1-7.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.2-9.1 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4663 cm3 |
| Emissões de CO2 | 214-212 g/km. |
| Potência | 435 CV / 320 kW |
| -rpm | 5250 |
| Torque | 700 Nm |
| -rpm | 1800-3500 |
| Turbo | Sim, 2 turbinas |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 92.9 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4617 mm |
| Largura | 1877 mm |
| Altura | 1315 mm |
| Peso | 1785 kg |
| Peso máximo | 380 kg |
| Tara + carga máxima | 2165 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 364 L |
| Quantidade máxima de tronco | 504 L |
| Entre-eixos | 2585 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1600 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1604 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.04 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 255/55R18 |
| Tanque | 65 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,38:1 |
| 2 | 2,86:1 |
| 3 | 1,92:1 |
| 4 | 1,37:1 |
| 5 | 1,00:1 |
| 6 | 0,82:1 |
| 7 | 0,73:1 |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,42:1 |
| Transmissão final | 2 |
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