Mercedes GLA X156 GLA 250 4MATIC 211 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes GLA X156 GLA 250 4MATIC 211 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 49236 € |
| Ano modelo | 2014-2017 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 230 km/h |
| Aceleração (0-100) | 7.1 sec |
| Consumo cidade | 8.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.2 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.4 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1991 cm3 |
| Emissões de CO2 | 152 g/km. |
| Potência | 211 CV / 155 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 350 Nm |
| -rpm | 1200 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 92.0 mm |
| Taxa de compressão | 9.8 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4417 mm |
| Largura | 1804 mm |
| Altura | 1494 mm |
| Peso | 1405 kg |
| Peso máximo | 585 kg |
| Tara + carga máxima | 1990 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 421 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1235 L |
| Entre-eixos | 2699 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1569 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1560 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.8 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 215/60R17 |
| Tanque | 50 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3550 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,86:1 |
| 2 | 2,43:1 |
| 3 | 2,67:1 |
| 4 | 1,05:1 |
| 5 | 0,78:1 |
| 6 | 1,05:1 |
| 7 | 0,84:1 |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,38:1 |
| Transmissão final | 4 |
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