Mercedes G-Class W463 (facelift 2015) G 63 AMG 571 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes G-Class W463 (facelift 2015) G 63 AMG 571 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 235082 € |
Ano modelo | 2015-0 |
Carroçaria | |
Lugares | 5 |
Transmissão | 7 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 210 km/h |
Aceleração (0-100) | 5.4 sec |
Consumo cidade | 17.2 L/100 km |
Consumo estrada | 11.8 L/100 km |
Consumo combinado | 13.8 L/100 km |
Classe energética | G |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 5461 cm3 |
Emissões de CO2 | 322 g/km. |
Potência | 571 CV / 420 kW |
-rpm | 5500 |
Torque | 760 Nm |
-rpm | 1750 |
Turbo | Sim, 2 turbinas |
Fornecimento de combustível | Injeção direta |
árvore de cames | ohc |
Número de cilindros | 8, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 98.0 mm |
Curso cilindro | 90.5 mm |
Taxa de compressão | 10.0 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4672 mm |
Largura | 1867 mm |
Altura | 1951 mm |
Peso | 2450 kg |
Peso máximo | 750 kg |
Tara + carga máxima | 3200 kg |
Peso máximo no telhado | 200 kg |
Volume mínimo de tronco | 480 L |
Quantidade máxima de tronco | 2250 L |
Entre-eixos | 2850 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1515 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1515 mm |
Diâmetro de viragem | 13.6 m |
Especificações | |
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Pneus | 275/50R20 |
Tanque | 96 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2100 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | rigid, molas helicoidais |
Suspensão traseira | rigid, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Não |
Transmissão | |
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1 | 4,38:1 |
2 | 2,86:1 |
3 | 1,92:1 |
4 | 1,37:1 |
5 | 1,00:1 |
6 | 0,82:1 |
7 | 0,73:1 |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 3,42:1 |
Transmissão final | 3 |
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