Mercedes G-Class W463 (facelift 2000) G 400 CDI Cabriolet 250 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes G-Class W463 (facelift 2000) G 400 CDI Cabriolet 250 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 119600 € |
| Ano modelo | 2000-2006 |
| Carroçaria | SUV |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.3 sec |
| Consumo cidade | 16.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 11.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 12.8 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 3996 cm3 |
| Emissões de CO2 | 340 g/km. |
| Potência | 250 CV / 184 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 560 Nm |
| -rpm | 1700 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 18.5 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4257 mm |
| Largura | 1760 mm |
| Altura | 1931 mm |
| Peso | 2270 kg |
| Peso máximo | 580 kg |
| Tara + carga máxima | 2850 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 238 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1580 L |
| Entre-eixos | 2400 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1475 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1475 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.3 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 255/60HR18 |
| Tanque | 96 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2850 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | rigid, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | rigid, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,59:1 |
| 2 | 2,17:1 |
| 3 | 1,41:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,83:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,17:1 |
| Transmissão final | 4 |
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