Mercedes E-Class S212 (facelift 2013) E 400 4MATIC Estate 333 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes E-Class S212 (facelift 2013) E 400 4MATIC Estate 333 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 89829 € |
Ano modelo | 2016-0 |
Carroçaria | Carrinha |
Lugares | 5 |
Transmissão | 9 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 250 km/h |
Aceleração (0-100) | 5.4 sec |
Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
Consumo combinado | 7.9 L/100 km |
Classe energética | E |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 3498 cm3 |
Emissões de CO2 | 180 g/km. |
Potência | 333 CV / 245 kW |
-rpm | 5250 |
Torque | 480 Nm |
-rpm | 1200 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | Injeção direta |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 6, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | mm |
Curso cilindro | mm |
Taxa de compressão | 10.5 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4933 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1475 mm |
Peso | 1810 kg |
Peso máximo | 770 kg |
Tara + carga máxima | 2580 kg |
Peso máximo no telhado | 100 kg |
Volume mínimo de tronco | 640 L |
Quantidade máxima de tronco | 1820 L |
Entre-eixos | 2939 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1600 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1609 mm |
Diâmetro de viragem | 11.9 m |
Especificações | |
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Pneus | 245/45R18 |
Tanque | 66 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 1600 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 5,35:1 |
2 | 3,24:1 |
3 | 2,25:1 |
4 | 1,64:1 |
5 | 1,21:1 |
6 | 1,00:1 |
7 | 0,86:1 |
8 | 0,72:1 |
9 | 0,60:1 |
Relação de marcha à ré | 4,80:1 |
Transmissão final | 2 |
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