Mercedes E-Class A207 E 400 Cabriolet 333 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes E-Class A207 E 400 Cabriolet 333 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 68900 € |
| Ano modelo | 2013-2014 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.3 sec |
| Consumo cidade | 10.6 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 7.6 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2996 cm3 |
| Emissões de CO2 | 178 g/km. |
| Potência | 333 CV / 245 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 480 Nm |
| -rpm | 1400 |
| Turbo | Sim, 2 turbinas |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 88.0 mm |
| Curso cilindro | 82.1 mm |
| Taxa de compressão | 10.5 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Motor elétrico | |
|---|---|
| Tipo de motor elétrico | |
| Potência | 0kW / 0 CV |
| Torque | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de bateria | |
| A capacidade da bateria | 0 kWh |
| A tensão da bateria | 0 V |
| carregamento da bateria | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4703 mm |
| Largura | 1786 mm |
| Altura | 1398 mm |
| Peso | 1745 kg |
| Peso máximo | 570 kg |
| Tara + carga máxima | 2315 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 300 L |
| Quantidade máxima de tronco | 390 L |
| Entre-eixos | 2760 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1538 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1541 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/55R16 |
| Tanque | 66 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2000 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,38:1 |
| 2 | 2,86:1 |
| 3 | 1,92:1 |
| 4 | 1,37:1 |
| 5 | 1,00:1 |
| 6 | 0,82:1 |
| 7 | 0,73:1 |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,42:1 |
| Transmissão final | 2 |
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