Mercedes C-Class S203 (facelift 2004) C 230 Kompressor Avantgarde Combi 192 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes C-Class S203 (facelift 2004) C 230 Kompressor Avantgarde Combi 192 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 47600 € |
Ano modelo | 2004-2005 |
Carroçaria | Carrinha |
Lugares | 5 |
Transmissão | 6 s. - Manual |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 235 km/h |
Aceleração (0-100) | 8.7 sec |
Consumo cidade | 13.1 L/100 km |
Consumo estrada | 7.1 L/100 km |
Consumo combinado | 9.3 L/100 km |
Classe energética | G |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1796 cm3 |
Emissões de CO2 | 222 g/km. |
Potência | 192 CV / 141 kW |
-rpm | 5800 |
Torque | 260 Nm |
-rpm | 3500 |
Turbo | Compressor mecânico |
Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 82.0 mm |
Curso cilindro | 85.0 mm |
Taxa de compressão | 9.0 |
Catalisador | Sim |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4541 mm |
Largura | 1728 mm |
Altura | 1465 mm |
Peso | 1440 kg |
Peso máximo | 625 kg |
Tara + carga máxima | 2065 kg |
Peso máximo no telhado | 100 kg |
Volume mínimo de tronco | 470 L |
Quantidade máxima de tronco | 1384 L |
Entre-eixos | 2715 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1505 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1476 mm |
Diâmetro de viragem | 10.8 m |
Especificações | |
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Pneus | 205/55R16 |
Tanque | 62 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2900 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 4,46:1 |
2 | 2,61:1 |
3 | 1,72:1 |
4 | 1,25:1 |
5 | 1,00:1 |
6 | 0,84:1 |
7 | - |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 4,06:1 |
Transmissão final | 3 |
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