Mercedes AMG GT C190 AMG GT S 510 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes AMG GT C190 AMG GT S 510 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 178171 € |
Ano modelo | 2014-2017 |
Carroçaria | Coupé |
Lugares | 2 |
Transmissão | 7 s. - |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 310 km/h |
Aceleração (0-100) | 3.8 sec |
Consumo cidade | 12.2 L/100 km |
Consumo estrada | 7.8 L/100 km |
Consumo combinado | 9.4 L/100 km |
Classe energética | G |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 3982 cm3 |
Emissões de CO2 | 219 g/km. |
Potência | 510 CV / 375 kW |
-rpm | 6250 |
Torque | 650 Nm |
-rpm | 1750 |
Turbo | Sim, 2 turbinas |
Fornecimento de combustível | Injeção direta |
árvore de cames | ohc |
Número de cilindros | 8, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
Curso cilindro | 92.0 mm |
Taxa de compressão | 10.5 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4546 mm |
Largura | 1939 mm |
Altura | 1288 mm |
Peso | 1545 kg |
Peso máximo | 345 kg |
Tara + carga máxima | 1890 kg |
Peso máximo no telhado | 0 kg |
Volume mínimo de tronco | 0 L |
Quantidade máxima de tronco | 0 L |
Entre-eixos | 2630 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1680 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1651 mm |
Diâmetro de viragem | 12.2 m |
Especificações | |
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Pneus | 265/35R19 |
Tanque | 75 L |
Bloqueio do diferencial | Sim |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2200 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Suspensão traseira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 3,40:1 |
2 | 2,19:1 |
3 | 1,63:1 |
4 | 1,29:1 |
5 | 1,03:1 |
6 | 0,84:1 |
7 | 0,63:1 |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 2,79:1 |
Transmissão final | 3 |
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