Mercedes 190 W201 2.3E -16 CAT 170 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mercedes 190 W201 2.3E -16 CAT 170 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 54869 € |
| Ano modelo | 1986-1988 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 220 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.5 sec |
| Consumo cidade | 12.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 7 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.4 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2299 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 170 CV / 125 kW |
| -rpm | 5800 |
| Torque | 220 Nm |
| -rpm | 4750 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 95.5 mm |
| Curso cilindro | 80.25 mm |
| Taxa de compressão | 9.7 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4430 mm |
| Largura | 1706 mm |
| Altura | 1361 mm |
| Peso | 1260 kg |
| Peso máximo | 510 kg |
| Tara + carga máxima | 1770 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 410 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2665 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1446 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1431 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/55VR15 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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