Mazda 323 F 6 (BJ) 2.0 DiTD 90 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mazda 323 F 6 (BJ) 2.0 DiTD 90 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 20645 € |
| Ano modelo | 1999-2003 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 178 km/h |
| Aceleração (0-100) | 12.2 sec |
| Consumo cidade | 6.4 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.1 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 90 CV / 66 kW |
| -rpm | 4500 |
| Torque | 220 Nm |
| -rpm | 1800 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | Injeção direta |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 18.8 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4200 mm |
| Largura | 1705 mm |
| Altura | 1420 mm |
| Peso | 1180 kg |
| Peso máximo | 535 kg |
| Tara + carga máxima | 1715 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 356 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1000 L |
| Entre-eixos | 2610 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1470 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1470 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 185/65TR14 |
| Tanque | 55 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2450 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,45:1 |
| 2 | 1,83:1 |
| 3 | 1,31:1 |
| 4 | 0,97:1 |
| 5 | 0,68:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,45:1 |
| Transmissão final | 3 |
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