Lexus IS 2 (XE20) Convertible 250C Executive 208 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lexus IS 2 (XE20) Convertible 250C Executive 208 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 65375 € |
| Ano modelo | 2009-0 |
| Carroçaria | Cabriolet |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 210 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.0 sec |
| Consumo cidade | 13.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.1 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.3 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2500 cm3 |
| Emissões de CO2 | 219 g/km. |
| Potência | 208 CV / 153 kW |
| -rpm | 6400 |
| Torque | 252 Nm |
| -rpm | 4800 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 77.0 mm |
| Taxa de compressão | 12.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4635 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Peso | 1705 kg |
| Peso máximo | 370 kg |
| Tara + carga máxima | 2075 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 165 L |
| Quantidade máxima de tronco | 420 L |
| Entre-eixos | 2730 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1535 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1535 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/40R18 |
| Tanque | 65 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2250 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,54:1 |
| 2 | 2,06:1 |
| 3 | 1,41:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,71:1 |
| 6 | 0,58:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,17:1 |
| Transmissão final | 3 |
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