Lexus GS 1 300 Automatic 212 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lexus GS 1 300 Automatic 212 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 56042 € |
| Ano modelo | 1994-1997 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 230 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.8 sec |
| Consumo cidade | 17.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 10 L/100 km |
| Consumo combinado | 12.8 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2997 cm3 |
| Emissões de CO2 | 248 g/km. |
| Potência | 212 CV / 156 kW |
| -rpm | 5800 |
| Torque | 275 Nm |
| -rpm | 4800 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4965 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1425 mm |
| Peso | 1720 kg |
| Peso máximo | 400 kg |
| Tara + carga máxima | 2120 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 404 L |
| Quantidade máxima de tronco | 404 L |
| Entre-eixos | 2780 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1535 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1515 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/55R16 |
| Tanque | 80 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2950 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 2,80:1 |
| 2 | 1,53:1 |
| 3 | 1,00:1 |
| 4 | 0,75:1 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,39:1 |
| Transmissão final | 4 |
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