Lancia Thesis 2.0 20V Turbo 185 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lancia Thesis 2.0 20V Turbo 185 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 60845 € |
| Ano modelo | 2002-2008 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 224 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.9 sec |
| Consumo cidade | 15.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 8.5 L/100 km |
| Consumo combinado | 11.1 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 264 g/km. |
| Potência | 185 CV / 136 kW |
| -rpm | 5500 |
| Torque | 308 Nm |
| -rpm | 2200 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 5, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 82.0 mm |
| Curso cilindro | 75.65 mm |
| Taxa de compressão | 8.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4890 mm |
| Largura | 1830 mm |
| Altura | 1470 mm |
| Peso | 1755 kg |
| Peso máximo | 535 kg |
| Tara + carga máxima | 2290 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 480 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2805 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1570 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1541 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 215/60R16 |
| Tanque | 75 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2700 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,80:1 |
| 2 | 2,24:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,91:1 |
| 6 | 0,71:1 |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | 3,55:1 |
| Transmissão final | 3 |
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