Lancia Musa 1.9 Multijet 100 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lancia Musa 1.9 Multijet 100 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 24395 € |
| Ano modelo | 2004-2007 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 179 km/h |
| Aceleração (0-100) | 11.5 sec |
| Consumo cidade | 7.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.5 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1910 cm3 |
| Emissões de CO2 | 146 g/km. |
| Potência | 100 CV / 74 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 260 Nm |
| -rpm | 1750 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | OHC |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 82.0 mm |
| Curso cilindro | 90.4 mm |
| Taxa de compressão | 18.0 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3985 mm |
| Largura | 1698 mm |
| Altura | 1688 mm |
| Peso | 1275 kg |
| Peso máximo | 500 kg |
| Tara + carga máxima | 1775 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 320 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1420 L |
| Entre-eixos | 2508 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1444 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1431 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/60R15 |
| Tanque | 47 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2600 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,58:1 |
| 2 | 1,88:1 |
| 3 | 1,19:1 |
| 4 | 0,85:1 |
| 5 | 0,69:1 |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | |
| Transmissão final | 3 |
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