Infiniti Q60 1 Coupe Q60 GT Coupe 320 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Infiniti Q60 1 Coupe Q60 GT Coupe 320 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 81421 € |
| Ano modelo | 2013-0 |
| Carroçaria | Coupé |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 7 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 249 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.9 sec |
| Consumo cidade | 15.2 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.7 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.4 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 3696 cm3 |
| Emissões de CO2 | 247 g/km. |
| Potência | 320 CV / 235 kW |
| -rpm | 7000 |
| Torque | 360 Nm |
| -rpm | 5200 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 95.5 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 11.0 :1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4660 mm |
| Largura | 1820 mm |
| Altura | 1400 mm |
| Peso | 1665 kg |
| Peso máximo | 475 kg |
| Tara + carga máxima | 2140 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 275 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2850 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1550 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1560 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/50R18 |
| Tanque | 80 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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