Infiniti Q30 1.6 DCT 156 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Infiniti Q30 1.6 DCT 156 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 40095 € |
Ano modelo | 2015-2018 |
Carroçaria | |
Lugares | 5 |
Transmissão | 7 s. - |
Combustível | |
Velocidade Máxima | 215 km/h |
Aceleração (0-100) | 8.9 sec |
Consumo cidade | 7.5 L/100 km |
Consumo estrada | 5.1 L/100 km |
Consumo combinado | 5.9 L/100 km |
Classe energética | D |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1595 cm3 |
Emissões de CO2 | 136 g/km. |
Potência | 156 CV / 115 kW |
-rpm | 5300 |
Torque | 250 Nm |
-rpm | 1250-4000 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | |
árvore de cames | DOHC |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
Curso cilindro | 73.7 mm |
Taxa de compressão | 10.3 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | |
Potência | 0kW / 0 CV |
Torque | 0 Nm |
Número de motores | 0 |
Tipo de bateria | |
A capacidade da bateria | 0 kWh |
A tensão da bateria | 0 V |
carregamento da bateria |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Não |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4425 mm |
Largura | 1805 mm |
Altura | 1495 mm |
Peso | 1395-1402 kg |
Peso máximo | 525 kg |
Tara + carga máxima | 1920 kg |
Peso máximo no telhado | 0 kg |
Volume mínimo de tronco | 430 L |
Quantidade máxima de tronco | 368 L |
Entre-eixos | 2700 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1572 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1573 mm |
Diâmetro de viragem | 11.4 m |
Especificações | |
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Pneus | 235/50R18 |
Tanque | 50 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2300 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
Suspensão traseira | , molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 3,86:1 |
2 | 2,43:1 |
3 | 2,91:1 |
4 | 1,19:1 |
5 | 0,87:1 |
6 | 1,16:1 |
7 | 0,94:1 |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 2 |
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