Ford S-MAX 2.0 i 16V 145 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford S-MAX 2.0 i 16V 145 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 36244 € |
| Ano modelo | 2010-2010 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 7 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 197 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.9 sec |
| Consumo cidade | 11.3 L/100 km |
| Consumo estrada | 6.5 L/100 km |
| Consumo combinado | 8.2 L/100 km |
| Classe energética | D |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1999 cm3 |
| Emissões de CO2 | 194 g/km. |
| Potência | 145 CV / 107 kW |
| -rpm | 6000 |
| Torque | 190 Nm |
| -rpm | 4500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 87.5 mm |
| Curso cilindro | 83.1 mm |
| Taxa de compressão | 10.8 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4768 mm |
| Largura | 1884 mm |
| Altura | 1658 mm |
| Peso | 1605 kg |
| Peso máximo | 735 kg |
| Tara + carga máxima | 2340 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 854 L |
| Quantidade máxima de tronco | 2100 L |
| Entre-eixos | 2850 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1589 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1605 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/50R17 |
| Tanque | 70 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 3550 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,80:1 |
| 2 | 2,14:1 |
| 3 | 1,48:1 |
| 4 | 1,11:1 |
| 5 | 0,90:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,73:1 |
| Transmissão final | 4 |
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