Ford Kuga 1 (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF PowerShift 163 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford Kuga 1 (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF PowerShift 163 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 48848 € |
| Ano modelo | 2010-2012 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 195 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.9 sec |
| Consumo cidade | 8.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 5.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 6.8 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1997 cm3 |
| Emissões de CO2 | 179 g/km. |
| Potência | 163 CV / 120 kW |
| -rpm | 3750 |
| Torque | 340 Nm |
| -rpm | 2000-3250 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 85.0 mm |
| Curso cilindro | 88.0 mm |
| Taxa de compressão | 18.0 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4443 mm |
| Largura | 1842 mm |
| Altura | 1710 mm |
| Peso | 1707 kg |
| Peso máximo | 523 kg |
| Tara + carga máxima | 2230 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 410 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1405 L |
| Entre-eixos | 2690 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1574 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1584 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.6 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 235/55R17 |
| Tanque | 58 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,58:1 |
| 2 | 1,95:1 |
| 3 | 1,24:1 |
| 4 | 0,87:1 |
| 5 | 0,67:1 |
| 6 | 0,56:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,64:1 |
| Transmissão final | 3 |
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