Ford Ka KA (RBT) 1.3 i 50 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford Ka KA (RBT) 1.3 i 50 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 9073 € |
| Ano modelo | 1998-2001 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 147 km/h |
| Aceleração (0-100) | 17.7 sec |
| Consumo cidade | 7.9 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.9 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1299 cm3 |
| Emissões de CO2 | 154 g/km. |
| Potência | 50 CV / 37 kW |
| -rpm | 4500 |
| Torque | 97 Nm |
| -rpm | 2000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | ohv |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 74.0 mm |
| Curso cilindro | 75.5 mm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3620 mm |
| Largura | 1639 mm |
| Altura | 1383 mm |
| Peso | 870 kg |
| Peso máximo | 395 kg |
| Tara + carga máxima | 1265 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 186 L |
| Quantidade máxima de tronco | 724 L |
| Entre-eixos | 2450 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1392 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1411 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.8 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 155/70R13 |
| Tanque | 42 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3150 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,15:1 |
| 2 | 1,93:1 |
| 3 | 1,28:1 |
| 4 | 0,95:1 |
| 5 | 0,76:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,62:1 |
| Transmissão final | 3 |
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