Fiat Punto Classic 1.25d 60 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Fiat Punto Classic 1.25d 60 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 9995 € |
| Ano modelo | 2009-2010 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 155 km/h |
| Aceleração (0-100) | 14.3 sec |
| Consumo cidade | 7.1 L/100 km |
| Consumo estrada | 4.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 5.6 L/100 km |
| Classe energética | C |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1242 cm3 |
| Emissões de CO2 | 133 g/km. |
| Potência | 60 CV / 44 kW |
| -rpm | 5000 |
| Torque | 102 Nm |
| -rpm | 2500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injeção de ponto único |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 70.8 mm |
| Curso cilindro | 78.9 mm |
| Taxa de compressão | 9.8 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3865 mm |
| Largura | 1660 mm |
| Altura | 1480 mm |
| Peso | 885 kg |
| Peso máximo | 510 kg |
| Tara + carga máxima | 1395 kg |
| Peso máximo no telhado | 75 kg |
| Volume mínimo de tronco | 297 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1080 L |
| Entre-eixos | 2460 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1398 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1392 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 165/70R14 |
| Tanque | 47 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,91:1 |
| 2 | 2,16:1 |
| 3 | 1,48:1 |
| 4 | 1,12:1 |
| 5 | 0,90:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,82:1 |
| Transmissão final | 3 |
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