Fiat Bravo 1 2.0 HGT 20V 147 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Fiat Bravo 1 2.0 HGT 20V 147 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 21305 € |
| Ano modelo | 1995-1998 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 210 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.5 sec |
| Consumo cidade | 13.8 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.2 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.6 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 147 CV / 108 kW |
| -rpm | 6100 |
| Torque | 187 Nm |
| -rpm | 4500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | DOHC |
| Número de cilindros | 5, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 82.0 mm |
| Curso cilindro | 75.7 mm |
| Taxa de compressão | 10.1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4031 mm |
| Largura | 1755 mm |
| Altura | 1420 mm |
| Peso | 1190 kg |
| Peso máximo | 500 kg |
| Tara + carga máxima | 1690 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 280 L |
| Quantidade máxima de tronco | 630 L |
| Entre-eixos | 2540 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1471 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1430 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.8 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/55VR15 |
| Tanque | 60 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3600 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,55:1 |
| 2 | 2,24:1 |
| 3 | 1,52:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,95:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,91:1 |
| Transmissão final | 3 |
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