Fiat 500 1.3 Multijet 16V 75 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Fiat 500 1.3 Multijet 16V 75 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 19495 € |
| Ano modelo | 2010-2016 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 4 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 165 km/h |
| Aceleração (0-100) | 12.5 sec |
| Consumo cidade | 5.3 L/100 km |
| Consumo estrada | 3.6 L/100 km |
| Consumo combinado | 4.2 L/100 km |
| Classe energética | E |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1248 cm3 |
| Emissões de CO2 | 110 g/km. |
| Potência | 75 CV / 55 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 145 Nm |
| -rpm | 1500 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 69.6 mm |
| Curso cilindro | 82.0 mm |
| Taxa de compressão | 17.6 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3546 mm |
| Largura | 1627 mm |
| Altura | 1488 mm |
| Peso | 980 kg |
| Peso máximo | 440 kg |
| Tara + carga máxima | 1420 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 185 L |
| Quantidade máxima de tronco | 610 L |
| Entre-eixos | 2300 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1414 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1408 mm |
| Diâmetro de viragem | 9.2 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/45 R16 |
| Tanque | 35 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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