Citroen XM Break (Y4) Break Turbo C.T. VSX 150 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Citroen XM Break (Y4) Break Turbo C.T. VSX 150 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 33632 € |
| Ano modelo | 1994-1997 |
| Carroçaria | Carrinha |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 204 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.5 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.7 L/100 km |
| Classe energética | - |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1998 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 150 CV / 110 kW |
| -rpm | 5300 |
| Torque | 235 Nm |
| -rpm | 2500 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 86.0 mm |
| Curso cilindro | 86.0 mm |
| Taxa de compressão | 8.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4963 mm |
| Largura | 1794 mm |
| Altura | 1467 mm |
| Peso | 1450 kg |
| Peso máximo | 650 kg |
| Tara + carga máxima | 2100 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 480 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1960 L |
| Entre-eixos | 2850 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1520 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1447 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.7 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/60VR15 |
| Tanque | 80 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3400 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, hidropneumático |
| Suspensão traseira | independent, wishbone, hidropneumático |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 3,42:1 |
| 2 | 1,81:1 |
| 3 | 1,29:1 |
| 4 | 0,98:1 |
| 5 | 0,77:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,58:1 |
| Transmissão final | 4 |
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