Citroen C5 2 Tourer (Phase 2, 2012) C5 CrossTourer HDi 160 Collection Business2014 - 2 163 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Citroen C5 2 Tourer (Phase 2, 2012) C5 CrossTourer HDi 160 Collection Business2014 - 2 163 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 36490 € |
Ano modelo | 2014-0 |
Carroçaria | Carrinha |
Lugares | 5 |
Transmissão | 6 s. - Manual |
Combustível | Diesel |
Velocidade Máxima | 210 km/h |
Aceleração (0-100) | 10.3 sec |
Consumo cidade | 6.6 L/100 km |
Consumo estrada | 4.3 L/100 km |
Consumo combinado | 5.2 L/100 km |
Classe energética | C |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | Motor de combustível |
Cilindrada (cm3) | 1997 cm3 |
Emissões de CO2 | 133 g/km. |
Potência | 163 CV / 120 kW |
-rpm | 3750 |
Torque | 340 Nm |
-rpm | 2000 |
Turbo | Sim, com intercooler |
Fornecimento de combustível | Common rail |
árvore de cames | dohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 85.0 mm |
Curso cilindro | 88.0 mm |
Taxa de compressão | 18.0 :1 |
Catalisador | Filtro de partícula |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4829 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1493 mm |
Peso | 1570 kg |
Peso máximo | 668 kg |
Tara + carga máxima | 2238 kg |
Peso máximo no telhado | 80 kg |
Volume mínimo de tronco | 505 L |
Quantidade máxima de tronco | 1462 L |
Entre-eixos | 2815 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1587 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1560 mm |
Diâmetro de viragem | 11.7 m |
Especificações | |
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Pneus | 245/45R18 |
Tanque | 71 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 2100 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, hydractive |
Suspensão traseira | multi-link, hydractive |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | 3,42:1 |
2 | 1,78:1 |
3 | 1,12:1 |
4 | 0,80:1 |
5 | 0,65:1 |
6 | 0,54:1 |
7 | - |
8 | - |
9 | - |
Relação de marcha à ré | 3,25:1 |
Transmissão final | 4 |
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