Citroen C3 2 (Phase I, 2009) 1.6 HDi FAP 112 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Citroen C3 2 (Phase I, 2009) 1.6 HDi FAP 112 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 23390 € |
| Ano modelo | 2011-2012 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 190 km/h |
| Aceleração (0-100) | 9.9 sec |
| Consumo cidade | 5.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 3.8 L/100 km |
| Consumo combinado | 4.4 L/100 km |
| Classe energética | D |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1560 cm3 |
| Emissões de CO2 | 99 g/km. |
| Potência | 112 CV / 82 kW |
| -rpm | 5800 |
| Torque | 270 Nm |
| -rpm | 1750 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 75.0 mm |
| Curso cilindro | 88.3 mm |
| Taxa de compressão | 16.0 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3941 mm |
| Largura | 1728 mm |
| Altura | 1524 mm |
| Peso | 1090 kg |
| Peso máximo | 542 kg |
| Tara + carga máxima | 1632 kg |
| Peso máximo no telhado | 70 kg |
| Volume mínimo de tronco | 300 L |
| Quantidade máxima de tronco | 1120 L |
| Entre-eixos | 2466 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1469 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1467 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/55R16 |
| Tanque | 50 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , Barra de torção |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | - |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | - |
| Transmissão final | 0 |
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