Chrysler 300M 3.5 254 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Chrysler 300M 3.5 254 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 56080 € |
| Ano modelo | 1998-2004 |
| Carroçaria | Berlina |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 240 km/h |
| Aceleração (0-100) | 8.8 sec |
| Consumo cidade | 14.4 L/100 km |
| Consumo estrada | 8.5 L/100 km |
| Consumo combinado | 10.7 L/100 km |
| Classe energética | F |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 3518 cm3 |
| Emissões de CO2 | 256 g/km. |
| Potência | 254 CV / 187 kW |
| -rpm | 6450 |
| Torque | 340 Nm |
| -rpm | 4000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohc |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 96.0 mm |
| Curso cilindro | 81.0 mm |
| Taxa de compressão | 10.1 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4999 mm |
| Largura | 1920 mm |
| Altura | 1422 mm |
| Peso | 1560 kg |
| Peso máximo | 560 kg |
| Tara + carga máxima | 2120 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 530 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 2870 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1574 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1564 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 225/60VR16 |
| Tanque | 64 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2350 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | independente, Long-Arm, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 2,84:1 |
| 2 | 1,57:1 |
| 3 | 1,00:1 |
| 4 | 0,69:1 |
| 5 | - |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,21:1 |
| Transmissão final | 3 |
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